9月1日-2日,2024世界动力电池大会在四川宜宾举行。大会期间,新能源汽车品牌集群组织召开新能源汽车超快充标准交流会。工业和信息化部装备工业发展中心艾迪智联总经理、新能源汽车品牌集群副秘书长李方正主持会议,来自有关部门、行业机构、新能源汽车整车、动力电池企业及充电运营平台等单位的嘉宾出席会议,共同围绕新能源汽车超快充高质量发展主题进行深度研讨,并对800V电压平台电动汽车超快充标准建设建言献策。
会上,极氪智能科技副总裁赵昱辉作为新能源汽车超快充领域代表进行主题发言,分享极氪800V电压平台电动汽车超快充技术进展。同时,李方正和赵昱辉分别代表标准牵头单位和主要参与单位,共同见证《800V电压平台电动汽车超快充充电站设计规范》标准启动仪式。
图:标准启动仪式,李方正(左)、赵昱辉(右)
据悉,《800V电压平台电动汽车超快充充电站设计规范》标准是首个聚焦高电压平台电动汽车超快充领域开展的标准化成果研究,由新能源汽车品牌集群联合极氪等单位共同开展,该标准将为加快推动超快充技术发展、进一步构建高质量充电基础设施体系、赋能新能源汽车产业可持续发展提供重要参考和支撑。
首个超快充标准化研究成果启动,赋能新能源汽车产业发展
近年来,我国新能源汽车快速发展,充电基础设施建设加速,已建成世界上数量最多、服务范围最广、品种类型最全的充电基础设施体系。但是,随着新能源车普及率越来越高,里程焦虑、续航焦虑等问题依然困扰着消费者,新能源汽车用户对快速充电的需求日益迫切,超快充技术逐渐成为新能源汽车产业发展趋势。
为了更好地推动我国电动汽车充电基础设施建设,加快推动超快充技术发展,建立完善的超快充产业生态,提升产业安全发展水平,服务新能源汽车产业发展,新能源汽车品牌集群联合极氪等单位共同加强行业标准化研究,起草制定行业首个800V电压平台电动汽车超快充充电站设计规范标准,共同促进电动汽车产业的快速发展。
据了解,《800V电压平台电动汽车超快充充电站设计规范》标准规定了800V电压平台电动汽车超快充充电站设计的总体要求、环境要求、设备要求、标志和标识、服务与运营管理要求、安全要求。该标准目前已递交CSAE(中国汽车工程学会)标准立项申请、中国电力企业联合会标准项目申请,计划于今年12月完成团体标准报批稿,并送交出版社出版。
赵昱辉认为,该规范标准,无论是在用户体验标准上,还是在充电运营商的竞争机制上,亦或是在设备标准上,都做出了非常详细的规范。行业标准的确立,不仅加快超快充网络的整体建设,共同实现用户在全国补能网络与车的无缝协同,从而带来用户体验的提升,也将助推整个新能源汽车行业的发展,让行业有序发展。
极氪积极参编行业标准,为新能源汽车的快速发展贡献力量
为加快推动超快充技术发展,提升超快充领域标准质量,高校科研院所、行业机构、头部企业等单位受邀共同参与此次标准的编纂工作。作为标准主要参与单位,极氪将共享其在超快充技术和补能网络等方面的优秀实践成果,提供标准研制过程中的有关技术、数据等资源服务,助推行业标准化建设。
作为全球超快充的引领者,极氪成立以来一直坚持自研、自建、自营超快充网络,为用户提供高效、便捷、安全的补能服务。从2021年第一根充电桩开始,极氪极充即符合“超快充”标准。2024年起,极氪全新一代V3极充站正在全国逐步铺设,其充电设备能实现最大输出电压1000V,最大输出电流800A,单枪峰值功率800kW。
当搭载极氪全栈自研的第二代金砖电池的2025款极氪007使用V3极充桩充电时,电量从10%充到80%最快仅需10.5分钟,充电10分钟,续航增加473公里,20分钟就可以满电出发,为用户带来“充电5分钟,高速2小时”的极致出行体验。
数据显示,截至2024年8月31日,极氪拥有1230座自建充电站,覆盖全国150+座城市,跻身中国纯电前三。其中符合超快充标准的极充站已建成567站2947桩,800V超快充桩保有量第一。到2024年底,极氪计划建成超快充近千站布局,到2026年底预计布局超快充桩保有量达10000根,形成800V超快充“千站万桩”布局,配合“1515 便利电”计划,让车主 15 分钟找到桩、15 分钟充好电。同时,极氪能源已接入第三方公共充电枪86万+,全国城市覆盖340+,与自建补能网络形成互补。
“积极参编行业标准,是头部企积极履行企业社会责任的体现。对极氪而言,不仅要参编制定标准,还要符合标准、遵循标准,更要超越标准。”赵昱辉表示,极氪在政府相关部门的指导下,将积极参与超快充行业标准的制定,并与更多友商打通充电协议,为新能源汽车的快速发展贡献极氪力量。